马自达汽车最新_马自达汽车最新消息

马自达汽车最新_马自达汽车最新消息

       下面，我将为大家展开关于马自达汽车最新的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊马自达汽车最新的问题。

1.不愧是造车“鬼才”！新马自达6变成六缸后驱车了

2.马自达CX-5最新款落地需要多少钱？马自达CX-5裸车价

3.马自达CX-4最新款落地要多少钱？马自达CX-4购车价

不愧是造车“鬼才”！新马自达6变成六缸后驱车了

       每个车企都有自己最拿手的王牌技术，例如奥迪quattro四驱、丰田THS混动、本田i-VTEC气门控制，而对马自达来说，最近几年的创驰蓝天技术算得上品牌的“灵魂”，有米勒循环带来的高压缩比在当年可谓轰动一时。

       然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。

       ▲关于全新一代马自达6

       在2019年5月份，马自达对外发布了2020-2025年的中期经营计划，其中提及了将研发前纵置平台及直列六缸汽油及柴油发动机的未来发展方向，这对目前全系前驱的马自达称得上革命性、方向性的战略改变。

       马自达VISION?COUPE

       外媒透露，马自达的这台直列六缸发动机同样属于SKYACTIV-X系列（第二代创驰蓝天发动机），这种偏狭长的机体是没法横置摆放在机舱里的，目前也就奥迪玩出了前纵置前驱的“骚操作”，但主流的纵置布局基本都是后驱，马自达的六缸机大概率也是前置后驱的布局。

       马自达RX-VISION

       在此基础上，马自达还开发了i-Activ四驱系统、48V轻混系统，以提升整车的动力操控表现，变速器部分究竟是自研、采购还是跟爱信精机（丰田）合作开发，也没有准确消息。这台变速器不仅要求是纵置布局，还得能兼容四驱系统、48V轻混，估计也得是电控换挡（兼容电子换挡杆），工作量不是一般的大。

       ▲关于关于第二代SKYACTIV-X发动机

       汽油机为什么要用火花塞？因为烧汽油不能像烧柴油一样动不动18:1的高压缩比，会爆燃，因而需要用火花塞点燃，平顺且能飚高转。不过，压缩比的天花板也限制了汽油发动机进一步提高燃油经济性，马自达最新开发的火花塞控制压燃技术将解决这一难题。

       所谓火花塞控制压燃技术其实包含了两套运行模式，既能用火花塞点火，也能像柴油机一样纯靠压燃。在启动、热车或者高负载状态下，运行低压缩比模式，跟传统汽油机一样用火花塞点火燃烧，保证大扭力输出。另外，发动机在高转速工况下，因为允许的燃烧时间太短容易出现失火现象（转太快压根没烧起来，柴油机转速都偏低，这也是原因之一），所以也得靠火花塞点火。

       而在低负载巡航状态下，发动机直接通过气门正时系统（米勒循环）提高压缩比，进而压燃油气混合体，此时火花塞是屏蔽状态，其热效率最高能达到50%。这种做法既可以进一步降低汽油机的空燃比，同时也少了点燃汽油时的火焰扩散过程，燃烧室内的燃料基本是同时燃烧释放热能的，燃料的燃效能得到极大提升，算是突破了汽油机燃效的一个瓶颈。

       国产马3依旧是SKYACTIV-G发动机

       去年国内上市的新一代马自达3用的依旧是第一代SKYACTIV-G发动机，这对粉丝而言确实是个不小的打击。而之前曝光的消息，目前长安马自达已经开始着手投产带压燃模式的第二代SKYACTIV-X发动机，最快年底前我们就能见到使用新机头的马自达3或者CX-30。

       ●总结：

       随着全球排放法规越来越严苛，各大车企都在逐渐淘汰大排量多缸发动机，逐渐朝轻混车、电动车靠拢，甚至连三缸车都搬出来了。而马自达显然对此并不感冒，直列六缸机、前纵置布局、转子发动机强混动系统，对于整个品牌的调性开始更强调高端用车体验。

       奔驰：六缸+轻混+四驱

       这样的思路不能说错，但相比主打经济家用的凯美瑞、本田雅阁，未来的马自达6显然会因为消费层级的关系损失大量受众群体，究竟是摆脱廉价走向的“高逼格”巅峰，还是因脱离“群众路线”最终被淘汰，我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX-5最新款落地需要多少钱？马自达CX-5裸车价

       马自达CX-52021款是一款马自达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为179800元-245800元。我们以马自达CX-5的顶配2021款2.5L自动四驱旗舰型为例来算一算，这款车型的官方指导价为245800元，目前西宁市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在278779元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要73740元才可落地，月供为5230元。

       马自达CX-5车头给人一种非常方正的感觉，搭配多边形格栅，看起来特别精神，霸气十足。

       马自达CX-52021款2.5L自动四驱旗舰型内饰造型看上去非常年轻，搭配棕色仿木纹饰板，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，该车配备了无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、HUD抬头数字显示等多项配置。

       动力方面，马自达CX-5配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为144kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，马自达CX-5的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

马自达CX-4最新款落地要多少钱？马自达CX-4购车价

       马自达CX-52021款是一款马自达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为179800元-245800元。我们以马自达CX-52021款2.5L自动两驱黑骑士为例，其官方指导价为221800元，据了解目前沈阳市的最低报价为195800元，比官方指导价优惠了26000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7695元，购置税17327元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是223022元。

       马自达CX-5前脸整体走了简约路线，中网运用点阵式的设计，看起来干净明快。

       马自达CX-52021款2.5L自动两驱黑骑士内饰看上去颇具年轻的感觉，搭配银色金属饰条，整体设计很耐看。另外，这款车标配了车联网、车道偏离预警系统、胎压报警等多项配置。

       动力方面，马自达CX-5配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为144kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架带横向稳定杆，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       马自达CX-42021款是一款马自达旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为148800元-215800元。我们以马自达CX-42021款2.5L自动四驱蓝天激情版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为195800元，目前淮安没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在223022元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要58740元才可落地，月供为4307元。

       马自达CX-4车头呈现出青春的设计风格，加上多边形格栅，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

       马自达CX-42021款2.5L自动四驱蓝天激情版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰板。加上环抱式中控台整体设计很耐看。这款车配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、HUD抬头数字显示等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，马自达CX-4配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为252牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，马自达CX-4的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于马自达汽车最新就到这里了。希望大家对马自达汽车最新有更深入的了解，同时也希望这个话题马自达汽车最新的解答可以帮助到大家。